Sistemul hidraulic al presei hidraulice de ulei este foarte important
Invenția are avantajele funcționării simple, transmisiei rapide a uleiului, uleiului curat și întreținerii convenabile și este favorizată de consumatori. Sistemul hidraulic al presei hidraulice este inima presei hidraulice. În cele ce urmează sunt descrise punctele cheie ale sistemului hidraulic al presei hidraulice de întreținere.
1. Verificați dacă sistemul funcționează corect înainte de pornire. Supapele de conducte, pistoanele și manometrele cilindrilor trebuie să funcționeze în mod fiabil și fără scurgeri. Supapa hidraulică care controlează circuitul de ulei la pornirea mașinii.
2. După ce noua mașină este folosită timp de trei luni, cilindrul de ulei trebuie curățat și uleiul nou trebuie înlocuit, în general o jumătate de an sau o dată pe an. Când adăugați ulei nou, uleiul de iarnă 10 și uleiul de vară 20 ar trebui, de asemenea, filtrate. Păstrați nivelul uleiului din rezervor etanș și temperatura uleiului sub 50 de grade C. Deschideți supapa în mod regulat;
3. Asigurați-vă că presiunea manometrică nu depășește pragul de alarmă. Odată ce manometrul defectează, vă rugăm să înlocuiți la timp;
4. Păstrați sistemul curat și etanș, verificați dacă există scurgeri de ulei, creșterea temperaturii, scurgeri de aer, vibrații, zgomot, lipsă de presiune și alte condiții anormale și aflați cauza eliminării în timp util;
5. Evitați coliziunile și deteriorarea prin inspectarea, curățarea și înlocuirea pieselor. Nu lovi fuzelajul cu un ciocan.
6. Presiunea normală a uleiului, alimentarea ar trebui să fie uniformă, nu ar trebui să fie prea mare sau prea mică, altfel va exista ralanti. În acest moment, sarcina mașinii este normală, funcționarea este lină, sunetul este ritmic. Turta de filtru este descărcată fără probleme. Practic, nu există reziduuri în secțiunea de joasă presiune și puțin reziduu de ulei în secțiunea de înaltă presiune, dar reziduurile de ulei reprezintă mai puțin de 10 la sută din ulei. Temperatura încăperii calde sub presiune poate atinge 150-200 grade , iar fumul verde de la ieșirea prăjiturii trebuie să treacă prin. Scutul este evacuat din conducta de fum. Vă rugăm să apăsați prăjiturile fierbinți la timp, nu vă grăbiți să stivuiți sau să distribuiți, altfel va exista un fenomen natural. Când timpul de lucru continuu este lung și temperatura mașinii este prea ridicată, trebuie luate măsuri de răcire, cum ar fi suflarea ventilatoarelor.
