1. Partea cutie a mașinii este echipată cu un contor de ulei. Tot uleiul trebuie adăugat o dată înainte de pornire. Poate fi adăugat la mijloc în funcție de creșterea temperaturii și condițiile de funcționare ale fiecărui rulment.
2. Cutia de viteze melcate trebuie să depoziteze ulei pentru o perioadă lungă de timp. Nivelul uleiului este suficient de mare încât angrenajul melcat invadează uleiul. Dacă este folosit frecvent, uleiul trebuie înlocuit la fiecare trei luni. Există un dop de ulei în partea de jos pentru scurgerea uleiului.
3. Când mașina realimentează, nu lăsați uleiul să se reverse din cană, darămite să curgă în jurul mașinii și pe sol. Pentru că uleiul poluează ușor materialele și afectează calitatea produsului.
4. Verificați regulat piesele, o dată pe lună, verificați dacă angrenajul melcat, melcul, șuruburile blocului de lubrifiere, rulmenții și alte părți mobile sunt flexibile și uzate. Dacă se găsesc defecte, acestea trebuie reparate la timp și nu trebuie folosite fără tragere de inimă.
5. Aparatul trebuie utilizat într-o cameră uscată și curată și nu trebuie utilizat într-un loc în care atmosfera conține acizi și alte gaze care sunt corozive pentru organism.
6. După ce mașina este folosită sau oprită, tamburul rotativ trebuie scos pentru a curăța și a peri pulberea rămasă în găleată, apoi instalați-l, gata pentru următoarea utilizare.
7. Dacă mașina nu este în funcțiune pentru o perioadă lungă de timp, întregul corp al mașinii trebuie șters și curățat, iar suprafața netedă a pieselor mașinii trebuie acoperită cu ulei anti-rugină și acoperită cu un baldachin de pânză.